拒绝网络盲点：上海公交车覆盖免费WiFi

　　免费WiFi继成为宿舍、公司、大学校园的标准配置之后，如今这项“福利”也将成为上海公交车的标准配置。

　　早在2014年年初，上海文聪信息科技有限公司就宣布第一批2000台艾特公交WiFi设备已在上海部分公交、省际客运、旅游巴士、企业通勤班车批量安装测试运营。如今一年过去了，艾特免费公交WiFi已经正式覆盖松江、奉贤、青浦、嘉定、金山等上海各区县，安装车辆超过3000辆，用户人数突破20万。

　　什么是艾特公交WiFi

　　通过艾特公交WiFi系统平台，把电信运营商的信号转换为WiFi信号，搭建到公交车内，供乘客免费使用，这便是公交WiFi的原理。据了解，公交WiFi不仅能为乘客上网提供便利，也为公交智能化管理提供了有力保障。通过公交WiFi车载设备终端和网络，可以实时采集分析各种车辆数据，如位置、速度等，并对运营车辆进行多功能、实时性的智能化管理，提高城市公交运行效率，保障车辆行车安全。

　　昨天下午，记者登上一辆莘庄开往南桥汽车站的的莘南高速公交车，上车后立即连通车厢WiFi信号“aitwer01”，随意打开一个网页后便跳转到App下载页面，仅用5秒即完成下载。在打开App并登陆之后，记者尝试了QQ、微信，还刷了微博，看了视频，网络体验都十分流畅。之后记者随机采访了一名乘客，乘客表示连上公交WiFi后网络很快，但是同时用户也反映第一次安装App连接公WiFi的步骤过于繁琐，希望可以简化。

　　互联网+公共交通

　　在之前结束的两会上，“互联网+”成为了最热点的关键词之一。此次上海文聪信息科技有限公司与上海公交联合推出的“免费公交WiFi”服务，既是“互联网+公共服务”的一次有益尝试，也是加快城市“智慧交通”建设的具体措施。

　　在今年的“3.15”晚会上，公共WiFi的安全成为市民关注的热点。上海公交车上的WiFi安全性怎么样？对于市民的担忧，上海文聪信息科技的技术人员给出了详细的解答：“尽管上海公交WiFi是免费使用，但为了确保市民的信息安全，使用时需进行用户App登陆认证。相较于普通的公共WiFi，艾特公交WiFi从源头、硬件、软件等关卡全流程确保用户上网安全。”